Com a tendência mundial de navios cada vez maiores, custo do frete internacional tende a diminuir por causa da economia em escala

Por: Renan Medeiros

No dia 27 de maio deste ano, todos os olhares no Porto Itapoá se voltaram para o Hyundai Loyalty, o maior navio porta-contêiner a operar no Brasil, que atracara no porto catarinense. O “gigante” mede 340 metros de comprimento – o equivalente à linha lateral de três campos de futebol – e, por causa do tamanho, só pode operar nos portos que tenham infraestrutura suficiente para recebe-lo. Mas para quem lida com comércio internacional, qual a relevância na prática de ter um sistema portuário apto a receber essas embarcações gigantes? E por que os portos precisam estar sempre em expansão?

Comprimento do cais acostável determina quantos navios podem atracar simultaneamente.

A primeira e mais óbvia vantagem é o custo. Um navio com capacidade de transportar uma carga maior ganha em eficiência. No caso de embarcações maiores que o Loyalty, o benefício é válido para rotas que não necessitem passar pelo Canal do Panamá, já que as dimensões do navio não lhe permitem entrar nas eclusas e cruzar o país da América Central (o Loyalty, por exemplo, consegue utilizar o Canal do Panamá desde que entrou em operação o terceiro dique, em 2015, com maior capacidade). Continue lendo

No início do mês de outubro de 2017, após quase sete meses do julgamento do Recurso Extraordinário n° 574.706, o Supremo Tribunal Federal finalmente publicou o inteiro teor da decisão que pacificou o entendimento acerca da impossibilidade de incidência do PIS e da COFINS sobre o ICMS.

Esse fato é de extrema relevância porque, até então, existiam dúvidas quanto à extensão do montante a ser excluído da base de cálculo das aludidas contribuições, pois o Fisco, em todos os processos desta temática, insistia que apenas os valores de ICMS efetivamente pagos pelos contribuintes é que poderiam ser afastados. Continue lendo

O comércio exterior é algo repleto de desafios para o profissional que optou por esta área da administração, seja ele o mais experiente, seja o recém formado. Em contra partida é algo fascinante e que sempre proporciona alcançar novos conhecimentos. O comércio exterior possibilita contatos com o mundo, pois, de fato, quem atua nesta área está todo dia em contato com diversos tipos de profissionais, de diversas áreas ao redor do globo.

O profissional, ao ingressar nessa área, muitas vezes se depara com situações que antes lhe pareciam não ser relevantes, ou até mesmo que existiam. Continue lendo

Distribuição do peso de acordo com a legislação brasileira é fator primordial para importador e transportadora

Por: Mayara Cardoso

Após a escolha do melhor fornecedor, as negociações de preço, os cálculos de câmbio, a emissão dos documentos necessários e tudo mais que envolve o processo de importação, chega a hora de receber a encomenda no Brasil. É o momento de a transportadora rodoviária entrar em ação. Neste estágio, mais uma vez, todos os envolvidos no processo precisam estar sincronizados para que tudo aconteça da forma correta e no horário ideal. Além da logística e da pontualidade alinhadas, o peso do material recebido está entre os itens cruciais para que o trabalho seja finalizado com sucesso.

Acomodação correta evita multas.

Você pode se perguntar: “Mas o próprio contêiner não é escolhido na origem para acomodar a mercadoria da melhor forma?”. A resposta é sim. Porém, quando se trata de importação para o Brasil há mais detalhes a serem preparados. Continue lendo

G-R-I (General Rate Increase, em português, Aumento Geral de Tarifa): como o próprio nome diz, é um aumento geral de tarifa (ajuste) aplicado sobre o valor do frete internacional pelas companhias de navegação/armadores para determinadas rotas.

Um GRI é o valor médio pelo qual as companhias de transporte aumentam suas tarifas aplicadas às taxas base. Pode aumentar consideravelmente os custos do embarque, especialmente se estiver programando embarcar grandes volumes carga. Isso costuma ocorrer com maior frequência durante o peak season/alta temporada. Continue lendo