Por Joice Quadros

Na década de 1990, um grupo de empresários do setor da confecção de Criciúma e Região partiram para uma Missão Empresarial na Europa para ver o que estava acontecendo no Mundo. Diomício Vidal estava entre os empresários desta missão pioneira, que foi um marco na “virada” do setor na região. Até então, pouco se conhecia e se falava no setor, na região, sobre comércio exterior. Mas eram tempos de globalização da economia e os produtos chineses invadiam o mercado mundial. Ou os empresários locais entravam na onda da globalização, ou saíam do mercado. Os que ficaram estão consolidando suas marcas e atuam no comércio exterior ora importando matéria prima, ora exportando produtos acabados. Mas não foi tarefa fácil. As empresas precisaram mudar e o mercado precisou formar pessoas capacitadas para atuarem.

Diomício Vidal, Vice-Presidente da Regional Sul da FIESC.

OMDN: Como o senhor vê a questão da especialização da mão de obra para atuar no comércio exterior? Continue lendo

No âmbito da importação, o Estado de Santa Catarina é nacionalmente conhecido pelos incentivos fiscais ICMS concedidos aos importadores na chegada das mercadorias do exterior, como ocorre no TTD 409, 410 e 411.

Este tema volta a impactar as empresas que atuam no comércio exterior pelo fato de que, no início de novembro deste ano, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) confirmou o entendimento de que o Imposto de Renda de Pessoa Jurídica (IRPJ) e a Contribuição Social sobre Lucro Líquido (CSLL) não podem mais incluir em suas bases de cálculo os créditos presumidos de ICMS. Continue lendo

Por Thatielly Cunha

Até a década de 60, o Brasil possuía uma produção restrita à exportação de produtos primários, como o café, que era responsável por 70% das exportações do país. Os produtos industrializados e semimanufaturados, correspondiam, no ano de 1960, apenas 5% do total das exportações. Atualmente, as exportações, são mais diversificadas e complexas, que vão desde produtos básicos, como minérios, até animais vivos.

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Muito se discute sobre o pagamento do frete internacional, mas poucos sabem os trâmites e particularidades existentes neste tema. Para entendermos melhor, precisamos compreender em qual momento do processo é disponibilizado os valores para pagamento do frete e taxas.

Na contratação do serviço de transporte internacional marítimo o contratante utiliza um agente de carga ou armador para levar sua carga de um porto de origem a um porto de destino. No momento em que a carga é presenciada no porto de destino, o serviço de transporte internacional é finalizado. Findado o transporte internacional, o armador ou agente de carga disponibiliza ao cliente a nota de débito com a taxa de conversão para o pagamento do frete e as despesas que foram negociadas no país de origem.

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                No mundo digital em que vivemos desde a era da internet, muitos termos foram criados oriundos de novas tecnologias. Big Data é um conceito muito utilizado atualmente e vem sendo cada vez mais difundido nas universidades, nas empresas, e utilizado em ferramentas de inteligência de negócio e marketing. Mas o que é Big Data? Estima-se atualmente que somente 20% de todos os dados gerados na internet, tais como informações de cadastros em sites de e-commerce, monitoramento de perfil de navegação, monitoramento de transações financeiras, são processados de forma inteligente, de modo a gerar ações comerciais e de marketing com base na análise dos dados gerados. Deste modo, o conceito Big Data busca aliar tecnologias modernas e mais rápidas de processamento de dados, inteligência artificial e gestão de negócios com o objetivo de gerar ações de inteligência de negócio para as empresas. Assim, empresas conseguem através da informação coletada na internet, criar estratégias de prospecção e mapeamento de clientes, diferenciação da concorrência e ampliação de market share.

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